|
|
|
 |
Ten dział jest tworzony przez Was! Czekamy na zdjęcia waszych samochodów, pochwalcie się swoimi brykami! pokażcie co przerobiliście, podajcie moc i inne parametry. Czekamy właśnie na Ciebie! |
Jeżeli masz jedno lub więcej zdjęc swojego samochodu wyślij je mam! Wśród osób które wyślą zjęcie zostanie wylosowana atrakcyjna nagroda!
 |
Wyślij zdjęcia:
W e-mailu napisz co zmodyfikowłeś, jakie są osiągi twojego pojazdu.
maxtuning@maxtuning.pl
|
 |
| Ibiza 1.9 tdi
| Koła: alufelgi oz racing f1 cup 16", opony 225/45
Styl: to co widać - czyli beściak autko
Wnętrze: podświetlane na czerwono, oryginalny ciekłokrystaliczny wyświetlacz (radio, klima)
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | |
|
|
|
|
|
|
| BMW 3ER
| |
| 
Zobacz zdjęcie | | | |
|
|
|
|
|
|
| Fotki Mojego CC
| Silnik: 700cm3 ( w planach 1.2 8v)
Zawieszenie: skrócone sprezyny o 40mm, amortyzatory Wierzbickiego do rajdów asfaltowych (bardzo twarde)
Układ chamulcowy: Tarcze Brembo Max, klocki Ferrodo Racing, plyn DOT5
Kola: ATS Clasic 8x13 Opony Dunlop SP Sport 2000
Styl: Zderzaki i progi EBA - dodatkowo przesloniete siatka alu., tylna klapa zaspawana (brak wycieraczki i zamka) Maska - wlot od Lancera+BedLook
Wnetrze: Fotele kubelkowe Bimarco+pasy szelkowe Superspotrs, brak tylnej kanapy, kompletna tapicerka z niebieskiego weluru, elementy plastikowe malowane na niebiesko, sportowa kierownica Bertini, zegary od sportinga bialymi tarczami w/g wlasnego pomyslu, dodatkowe wskazniki na desce rozdzielczej, wszystkie zegary i przelaczniki podswietlone na niebiesko, aluminiowe dywaniki i galka zmiany biegów, podloga oswietlona niebieskimi neonami.
W planach jeszcze sporo...
Pozdrawiam Tommi
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
|
| VW Passat Coupe '80
| Silnik: 1,8 8V, KM nie wiem, filtr K&N, strumienica, wałek,świeczki Brisk, planowana głowica
Zawieszenie: OZ 195x45x15, utwardzone zawieszenie inne sprężyny z powodu braku zawieszenia do tego modelu kombinowanie z zawieszeniem MKII (do poprawy), hamucle tarczowe przód i tył (od MKIII)
Styl: lustereczka boczne od motoru Suzuki 250ccm
Muzyka: KICX BAS-TON Brwinów, itd.
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | | | |
|
|
|
|
|
|
| Andrzej BMW E36
| Silnik: 1,6 4 cylindry, 16v,ok.110 km, magnetyzery MAKSOR, sportowy filtr powietrza K&N, w miejsce katalizatora wstawiona strumienica, sportowy tlumik KM
Kola: alufelgi przód 7,5x16, opony DUNLOP SP SPORT 2000E 205/50/16, tyl 9x16 opony DUNLOP SP SPORT 2000E 225/50/16
Styl: czerwone bebny i zaciski, czerwone tylne lampy, tylny spojler, brewki
Zawieszenie: sportowe zawieszenie KYB czerwone
Wnetrze: kierownica od M3, galka zmiany biegów od M3, biale tarcze zegarów
Dalsze plany: pakiet spojlerów M3, nitro...
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | |
|
|
|
|
|
|
| Ford Focus 2.0 Trend
| Dane techniczne: Silnik 2.0 Zetec, 130 KM.
Silnik: chip V-Tech Tuning (140 KM, 203 Nm – potwierdzone na hamowni), stożkowy filtr powietrza K&N z dolotami zimnego powietrza, aluminiowa power rura (Jacky), komplet magnetyzerów Magnetizer, świece platynowe NGK, usunięty katalizator (rura przelotowa ze stali kwasoodpornej z gwintem na sondę lambda), strumienica łuskowa, końcowy tłumik Sebring z końcówką 90 mm.
Zawieszenie: sprężyny Eibach (-30 mm), amortyzatory Koni Gelb z regulacją twardości, dystanse Jamex (10 mm przód, 30 mm tył), spinki kielichów amortyzatorów przód i tył oraz dolny stabilizator przechyłów przód (wszystko Wiechers Sport).
Hamulce: przednie tarcze wentylowane i nacinane Brembo Max, klocki hamulcowe OMP, płyn hamulcowy Ferodo DOT 5.1.
Koła: obręcze OZ Crono 7x16, opony Uniroyal RTT-2 w rozmiarze 205/50 R16 V.
Styl: komplet spoilerów EBA Car Spoiler (dokładka przedniego i tylnego zderzaka, progi, lotka dachowa) – otwory przesłonięte siatką, przedni zderzak przerobiony na WRC Style, przednie lampy soczewkowe Hella, sportowy grill firmy Center Tuning, przednie i boczne kierunkowskazy MHW (ciemne), imitacja lotniczego wlotu paliwa Simoni Racing, zapinki na maskę Sparco, stalowe pancerze na przewody w silniku (MHW), aluminiowa pokrywa akumulatora Raid HP, lakierowana na niebiesko głowica silnika, naklejki na karoserii, listwy lakierowane w kolorze nadwozia.
Wnętrze: aluminiowe nakładki na pedały i gałka dzwigni zmiany biegów Sparco, podstopnica kierowcy Jamex, podstopnica pilota Jacky, przedłużka dzwigni zmiany biegów Jacky, skórzany mieszek Simoni Racing, aluminiowy uchwyt hamulca ręcznego z mieszkiem skórzanym Raid HP, karbonowa okleina kokpitu FoliaTec, karbonowe listwy progowe Momo, pasy szelkowe Sabelt z nakładkami Sparco,
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
|
| To jest moje autko!
| | oczywiście teraz lepiej wygląda bo ma teraz dwa wydechy, nowe felgi i w ogóle dużo zamian przeszła!!!
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
|
| Prawie ferrari
| |
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | | |
|
|
|
|
|
|
| Jednym słowem CRX
| |
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | |
|
|
|
|
|
|
| A oto moja maszyna.
| | Autko standardowo wyposazone zostalo w emblematy GTI (wiadomo, ze jak GTI to Diesla tam nie ma), autko ma moc troszeczke wieksza niz standard dla tej wersji (TROSZECZKE TRZEBA BYLO POGRZEBAC ABY TO OSIAGNAC). GOLFIK jak na razie ma normalny wydech, ale w niedalekiej przyszlosci sa plany czegos glosniejszego. Felgi tez maja pojawic sie nowe z poteznym rantem. Autko dodatkowo jest obnizone o okolo 10 cm. Przeswit pod miska olejowa wynosi jakies 9-10cm - jezdzi sie swietnie nic sie nie ugina (TAKA JAZDA JAK NA PONTONIE - caly czas kica do góry). Auto mialo ciemne szyby ale podczas kontroli walczylem o dowód rejestracyjny - no i wiadomo smerfy wygraly a dowód ocalilem :)
| 
Zobacz zdjęcie | | | |
|
|
|
|
|
|
| lanos nitro racer grzyba
| |
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
|
| Audi A3 naszego Klienta
| |
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
|
| pare fotek na stronke mondeo st220
| |
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
|
| Moja fura jest najbardziej efektowna!
| Przesylam Wam zdjecia mojego Forda PROBE 2.016V. Na razie elmenty tunningowe to swiece zaplonowe, strumienica luskowa i wydech koncowy (wszystko zakupilem przez internet u Was!) Jak sie podoba???
Pozdrawiam Robert z Opola
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | |
|
|
|
|
|
|
| seicento by spike
| Silnik: Stozkowy filtr powietrza. (narazie, ale w najblizszym czasie sa plany na powazniejsze przeróbki)
Wnetrze: siedzienia obite czaro-wisniowa skóra
Zawieszenie: sprezyny prosport (-40 mm), felgi aluminiowe viper
Styl: Zderzaki (model eba), Progi (model abarth), lotka, przyciemnione szyby, obklejone slupki na czarno, polakierowane klamki, przedluzona maska + wlot na masce, biale tylne lampy
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
|
| Czerwona Calibra
| |
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | |
|
|
|
|
|
|
| Nowe fotki
| |
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | |
| Przygoda w Łomiankach
|
Fajny PaintJob
|
Satan
|
|
|
| Po BMW przyszła kolej na CC :)
| | ...tym razem na oleju (kujawskim) żeby miał jakieś szanse!
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | | |
| Mimo najszczerszych chęci...
|
...mały gumy nie spalił...
|
|
|
|
| Palenie gumy... Zachęcamy was do przysyłania także takich fotek
| | Instalacja podtlenku zostala wykonana w naszej firmie. Oto pierwsze testy.
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
Pierwsza próba...
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
| Jedziemy...
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | | |
| jeszcze dlugo nic nie bylo widać:) pozostał tylko wyrwany asfalt...
|
Gałka jacky dla naszego bohatera!
|
|
|
|
| Herr Swoboda z Austrii
| | Kolega naszej firmy przysłał nowe fotki
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
Po polskich drogach tak sie nie da...? ktoś z was pobije ten rekord?
|
Dobrze mu idzie w biznesie...
|
|
| Piotrek BMW e 30
| Silnik: 2,5, 6 cylindrów 180KM, Stozek Whipon, Chip, Koncowy Remus, Alu felgi Borbet A przód 7,5 x 16 opony 215/40/16 Yokohama tyl 9 x 16 opony 215/40/16 Yokohama, pakiet spoilerów Ac Schnitzer i Rieger, lusterka MPower, xenony Hella 7000K z Bmw serii 7.
Zawieszenie: 80/60 Eibach, amortyzatory Monroe Sport, rozpórka kielichów D&W
Wnętrze: kierownica MOMO 330mm, galka MOMO, nakladka na hamulec reczny MOMO, nakladki na pedaly Folia Tec, srebrne tarcze zegarów, dodatkowe wskazniki Temp.oleju, amperomierz, voltomierz, usuniete wszystkie emblematy, skóra Recaro.
Audio: Pioneer Deh 6100R, panele na dzwiach 2xBlaupunkt i 2xPioneer, gwizdki jedwabne, tył 2xPioneer, bagażnik zabudowa z dwoma subwooferami Pioneer Vssc Tsw304c, wzmacniacz Magnat i Kenwood, okalblowanie DLS. W chwili obecnej trwa calkowita przebudowa audio poniewaz auto jest przygotowywane na zawody w kalsie Off Sound Zostana z obecnych rzeczy tylko gwizdki cala reszta bedzie zmieniona jest juz przygotowany wzmacniacz lampowy. Ale to jeszcze troche czasu zajmie:)
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | |
|
|
|
|
|
|
| hmm... ten pojazd ma coś w sobie:)
| |
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | | |
|
|
|
|
|
|
| Konrad podesłał nam fotki swojej Cordoby 1.6
| Wnętrze: aluminiowa gałka zmiany biegów, rygle zamków, nakładki na pedałąch
Audio: jednostka sterująca Pioneer DEX-P99R, wzmacniacz DLS Ultimate A5, system przedni - Phonocar PT 1602, subwoofer JL Audio 10W0-4
Dalsze przeróbki w planach: lakierowanie kokpitu na srebno, rozpórka przedniego zawieszenia, brewki oraz zmiana zabudowy audio.
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
| Felgi: Dezent C1 15x7,25
|
Sprężyny: Eibach, Amortyzatory: KYB
|
końcowy sportowy tłumik
|
przerobiony gril z siatką
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | |
|
|
|
|
|
|
| Okazuje się, że mamy też fanów za oceanem
| |
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | |
|
|
Nissan Altima od Petera
|
|
|
|
| lukiasz
| | "Jak tamta honda jest naladniejsza w Polsce to moje auto juz do niczego sie nie nadaje :)))"
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | | | |
| klasycznie w zestawie pies...
|
|
|
|
|
| BMW Jacka
| | Klasyka w dobrym wydaniu...
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
|
| Honda Kamila
| | "Tak wygląda najbardziej fajowa bryka w Polsce:))"
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie |
|
|
|
|
|
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | |
|
|
|
"no i mój pies bydlak!!!"
|
|
|
| Marek Małkowski
| | Ciekawy pomysł na tuning
| 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | 
Zobacz zdjęcie | |
|
|
|
|
|
| |
Torby Papierowe | Kalendarze Reklamowe | Projekty Domów | Praca Przez Internet | Maszyny Budowlane
